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むかしむかしのバスガールを書いたことから広がった世界

今日は「バス車掌の時代」の著者、正木鞆彦先生からのメールにびっくりしました。
長い長い「むかしむかしのバスガール」8月6日と7日の記事を全部お読みくださって、「第一級の資料です」と言ってくださったのです。

それほど、バスの車掌について書かれたものが少ないのだそうです。

村上信彦著「紺の制服」バスの女子車掌たち 1959年 三一新書 これは絶版になっていて、古書店に出ると一万円を超える高値で、すぐ売り切れる希少本になっているそうです。

その次に出たのが、正木先生の「バス車掌の時代」 1992年 現代書館 で、単行本としてはこの二冊しかないそうです。
あとは、東急川崎営業所の車掌だった山中恭子さんが自費出版したエッセイ「バスの中の青春」があります。

小説では、元車掌の、片岡稔恵著「チャージ」が中央公論女流文学賞をとっているそうです。

昔々昭和7年(1932)に雑誌「働く婦人」に連載された「赤い襟章」は、東京市バス新宿営業所勤務だった松山達枝さんの作品で、近年「文化評論」に“発掘小説”として再び掲載されたそうです。

それ以外には、労働省婦人少年局の、バス車掌の実態調査報告。
私鉄総連の実態調査書があるだけで、車掌のことに詳しい資料はごくわずかしかないそうです。

だから車掌本人が書いた記事は貴重なのだそうです。

ラジエーターの水補給は誰の仕事だったかお訊ねしていましたが、正木先生が調査された範囲では、東武、国際興業、小湊鉄道、大阪市営バスなどはみな車掌が水を入れることになっており、東武バスでは、はっきり車掌の仕事と規定されていましたが、他は、運転手の業務なのに、車掌の仕事として習慣づけられていたそうです。
大半のバスで、車掌がやらされていたとしても、東急では運転手の業務だったのなら、素晴らしいことです。
私は自分がやったつもりでいましたが、もう少し友人たちにに訊いてから修正します。

いろいろ他の本を読むと、ますます私の居た不動前車庫は良い職場だったことがわかります。
ハルエさんによれば、東急の他の営業所から転勤してきた会計係さんが「不動前が一番居心地が良い」と言っていたそうです。
よそのことは全く知らないまま、不平不満でいっぱいだった私、野心があるのに出世の道が無いから不満だったわけですが。そう、永久に車掌ばかりやらされるのでは、不満を抱いても当然だったとは思うのです。
しかし、その9年間が、無駄だったように感じていたのは間違いで、成長のための大事な期間だったと再認識できました。私自身のためにも「むかしむかしのバスガール」を書いてよかったと思います。

ラジエーターの件でaxbxcxさんが、北海道バス協会の記事に、ラジエーターの水補給は車掌の業務だったと書いてあると教えて下さいました。第13章モータリゼーションの明暗の中の(かつて女性が支えたバスだった)という記事です。
ほとんどのバスで、女性の仕事だったようですね。そこにはボディによじ登って、フロントガラスを拭く車掌の写真も載っています。二人でやっているので、もしかしたら一人は見習いさんかもしれませんね。北海道のバス車掌は、私たちよりはるかに厳しい仕事だったと思います。
a0050728_2313501.jpg

台風を乗り越えたシュウメイギクは今が盛りです。
by hisako-baaba | 2009-10-17 23:19 | むかしむかしのバスガール | Comments(8)
Commented by axbxcx at 2009-10-18 00:10 x
ラジエーターへの水入れは車掌がやるのが当たり前だったんですね、失礼しました。 (社)北海道バス協会のサイトにも水の補給が女子車掌の大事な仕事だったとありましたので、私の名前にリンクしておきます。
Commented by sidediscussion at 2009-10-18 00:18
生の声で証言されているのですから貴重な資料なのでしょうが、その分野の方から、「貴重な資料だ」と改めて言われると嬉しいですよね。 筆をとられた甲斐がありましたね。 さすがです。
Commented by hisako-baaba at 2009-10-18 06:23
axbxcxさん
ありがとうございます。早速記事の中にリンクを加えました。
北国は大変だったでしょうね。
Commented by hisako-baaba at 2009-10-18 06:26
kiyokoさま
著者から言われてびっくりしました。それほど車掌は物を言わなかった。自分で訴えようとしなかったということらしいです。中卒ですから、いまでも「手紙は書かない」と言う人があります。
Commented by 遊工房 at 2009-10-18 07:19 x
個人の目で見ると つらい苦しい思い出でしかなかったことが
こうやって浮き彫りになると
本当に社会的に歴史的に位置づき意義が浮かび上がってくる
大変な功績ですね
話は全然繋がりませんが
義父の酒乱に苦しかったとき
義父の置かれた状況を
社会的に見る
戦争とのかかわりで見る
自分を加害するものとしてみてたらいけないと
夫に教わったことを思い出しました
Commented by hisako-baaba at 2009-10-18 14:48
遊さん
武蔵殿は良いことをおっしゃいますね。
あの頃、戦争帰りの人は、悩みが深くて、うなされたり、いろいろ心を病んだようでした。「特攻隊崩れ」なんて酷い言いかたをされて、犯罪に走る人もいましたね。
ベトナム帰りやイラク帰りの米兵もそうらしいわね。
Commented by CAO at 2015-05-21 09:16 x
 CAOと申します。はじめまして。
 昭和34年生まれの私は、車掌さんの乗っているバスの記憶があまりありませんが、そもそも日常的にバスに乗らなかったからかも知れません。育った町の、駅の東口から出ているバス(京急バス)に、ボンネット型バスがあったような気がします。また、西口のバス(東急バス)の、銀色に赤帯塗装になる前の塗装を覚えています。
 さて、この本はご存知でしょうか。日本凡人伝(猪瀬直樹著)という本です。いろいろな職業の人のインタビューを集めた本で、その中に都営バス目黒営業所の車掌さんのインタビューが入っています。1983年に出た本ですが、今は文庫になっています。
Commented by hisako-baaba at 2015-05-21 17:13
CAOさま
面白そうな本を教えて頂いて有難うございます。昔の人の仕事ぶりがわかりそうですね。
図書館に聞いて見ます。
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